岸边桥式起重机

岸边集装箱起重机，又称为岸桥，是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。岸桥整机在装船前要移到装船需要的位置，通过使用大吨位的液压千斤顶顶升到一定高度，安装滚装台车或是大车行走转向后放置在装船轨道上。烧好车轮挡板防止滚动，加强保险。装卸船轨道的铺排要按照图纸尺寸排放，要对准码头的桩位，避开干涉的缆桩，下水道及管线。严格控制好轨道的开档尺寸及对角线。防止尺寸偏差。轨道接头一般留有2公分的间隙，接头处下方有空隙的要用薄钢板垫实垫平，轨道中间有间隙的要对桩对筋用薄木板垫实，接头用连接板连接好，确保在牵引的时候平稳过渡。岸边桥式起重机的整体钢结构和各部位的结构件经过跨接线连接后可以看成一个庞大的接闪器和雷电引下体。但是当岸桥遭遇到雷击以后，其受击部位瞬间与其他部位的电位是不一样的，因此需要将各个部件、电气元件外壳等都要做好等电位连接与接地保护措施。
岸边桥式起重机是集装箱码头上最高的，它在俯仰水平状态下梯形架的高度可以达到90米，在俯仰仰起的状态下前大梁顶端到地面的高度可以达到130米以上，因此在梯形架和俯仰的顶端都需要安装避雷针并保证其与钢结构可靠焊接或连接，并按照JT556-2004《港口防雷与接地技术要求》在整机钢结构上，凡不是采用焊接方式连接的地方，如法兰、轴承或铰链连接的地方，均在连接处两侧分别焊接M10的电焊螺母，布置接地跨接线，保证电路的连续性。在钢结构的近地面处安装与起重机地面轨道良好接触的接地靴，接地靴上的接地线与起重机钢结构相连。这样就构成了一个从避雷针到接地靴的回路，保证雷电能快速释放到大地。对于避雷针的类型前大梁可以放置两根普通避雷针，而梯形架最好放置两根预放电避雷针。预放电避雷针是具有“促进电离”的基本特性，从而达到了比普通避雷针更早的先导放电，相比普通避雷针扩大了保护半径，提高了安全系数，可以确保即便是前大梁水平状态下，前大梁前端部部位于梯形架避雷针的保护范围之内，从而增加了外部避雷的可靠性。
设备特点
1.在岸边工作，专门装、卸集装箱的专用起重机(设吊钩横梁，有吊装散货的能力)
2.岸边集装箱起重机的侧面，形状像一个悬臂梁 因为它服务的对象是运输集装箱的船舶。
3.岸边集装箱起重机由于外伸距的不同分为小巴拿马型;标准巴拿马型:超巴拿马型和特大超巴拿马型岸边集装箱起重机.